基本信息：
施晓蒙，博士，讲师，硕士生导师，交通学院交通工程系教师
所属团队：辅助驾驶技术团队
办公地点：东南大学九龙湖校区交通学院1212室
联系电话：15805150722
88038威尼斯的联系方式：shixiaomeng@seu.edu.cn
兼任世界交通运输大会wtc行人与自行车交通设施规划分委会委员、交通创新国际研讨会trc青年委员，及多个交通领域国际权威期刊/国际会议审稿人与专刊客座编委。主持和参与包括国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级/省部级科研项目10余项。共发表学术论文30余篇，其中sci/ssci论文24篇，以第一或通讯作者发表sci/ssci论文11篇；授权发明专利2项、软件著作权2项。指导本科生获计算机设计大赛全国二等奖、江苏省一等奖，指导研究生获数学建模大赛全国二等奖。
研究方向：
l 慢行交通系统
l 交通行为建模与仿真
l 智能交通系统
教育经历：
1、2015-03 至 2018-09, 东南大学, 交通运输工程, 博士
2、2016-09 至 2017-09, 加州大学伯克利分校, 交通运输工程（联合培养博士）
3、2013-09 至 2015-02, 东南大学, 交通运输规划与管理（硕博连读硕士阶段）
4、2009-08 至 2013-07, 东南大学, 交通工程, 学士
工作经历：
1、2020-12 至今, 东南大学, 交通学院交通工程系, 讲师
2、2018-12 至 2019-12, 香港理工大学, 土木与环境工程系，副研究员
3、2018-10 至 2020-10, 东南大学土木工程学院力学系，博士后研究员
科研项目：
1、 科技部, 国家重点研发计划项目, 2021yfb1600500, 机场场面智能运行管控关键技术研究与示范, 2021-12 至 2024-11, 1893万元, 在研, 参与（课题骨干）
2、 科技部, 国家重点研发计划项目, 2018yfb1601000, 城市多模式交通系统协同控制关键技术与系统集成, 2018-09 至 2022-06, 2424万元, 在研, 参与（课题骨干）
3、 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52172342, 网联环境下激进驾驶行为模式演化机理及主动干预方法研究, 2022-01-01 至 2025-12-31, 58万元, 在研, 参与
4、 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52172343, 高速公路自动驾驶接管影响下混合交通流失稳机理及协同安全控制, 2022-01-01 至 2025-12-31, 58万元, 在研, 参与
5、 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52072067, 基于智能体群的高速公路车路协同交通仿真与优化控制, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与
6、 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52072070, 考虑驾驶员响应机理的营运客车主动安全预警系统差异化分级调控方法, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与
7、 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 71901060, 风险环境下步行设施合流区行人流通行机理与主动干预方法研究, 2020-01-01 至 2022-12-31, 18万元, 在研, 主持
8、 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 71971056, maas背景下考虑复杂异质性的路径选择建模与网络混合需求分配, 2020-01-01 至 2023-12-31, 50万元, 在研, 参与
9、 江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室, 开放课题基金, tts2020-04, 营运车辆驾驶员危险驾驶行为主动干预, 2020-07 至 2022-07, 3万元, 在研, 主持
10、 中国博士后科学基金会, 中国博士后科学基金面上资助项目, 2019m651656, 基于大规模实验的幼儿园行人流机理与优化疏散策略研究, 2019-01 至 2020-06, 8万元, 结题, 主持
学术成果：
² 研究威斯尼斯人0907官方网站主页：
researchgate:
googlescholar:
² 学位论文与报告：
1、博士学位论文：施晓蒙. 行人交通流复杂运动特性与交互行为实验研究[d]. 东南大学.
2、博士后研究报告：施晓蒙.幼儿群体行人交通流动力学研究[r].东南大学.
² 期刊论文（五篇代表作）：
1、 xue, shuqi; shi, xiaomeng*; jiang, rui*; feliciani, claudio; liu, yuhan; shiwakoti, nirajan; li, dawei; incentive-based experiments to characterize pedestrians' evacuation behaviors under limited visibility, safety science, 2021, 133: 105013
2、 shi, xiaomeng; xue, shuqi; feliciani, claudio; shiwakoti, nirajan; lin, junkai; li, dawei; ye, zhirui*; verifying the applicability of a pedestrian simulation model to reproduce the effect of exit design on egress flow under normal and emergency conditions, physica a: statistical mechanics and its applications, 2021, 562: 125347
3、 shiwakoti, nirajan; shi, xiaomeng*; ye, zhirui; a review on the performance of an obstacle near an exit on pedestrian crowd evacuation, safety science, 2019, 113: 54-67
4、 shi, xiaomeng; ye. zhirui*; shiwakoti, nirajan; tang, dounan; lin, junkai; examining effect of architectural adjustment on pedestrian crowd flow at bottleneck, physica a: statistical mechanics and its applications, 2019, 522: 350-364
5、 shi, xiaomeng; ye, zhirui*; shiwakoti, nirajan; tang, dounan; wang, chao; wang, wei; empirical investigation on safety constraints of merging pedestrian crowd through macroscopic and microscopic analysis, accident analysis and prevention, 2016, 95: 405-416
² 知识产权：
1、陈为杰; 叶智锐; 王超; 施晓蒙; 一种行人二次过街交叉口信号协调优化控制方法, 2021-12-28, 中国, zl202110260179.4 (发明专利)
2、叶智锐; 施晓蒙; 汤斗南; 赵鑫玮; 陆加健; 吴运腾; 吴丽霞; 一种基于dbscan聚类算法的出行与活动模式识别方法, 2016-01-29, 中国, zl201610066709.0 (发明专利)
3、赵涵韬; 施晓蒙; 陈兴; 在线多人虚拟现实交互平台, 2022sr0087411, 原始取得, 全部权利, 2021-11-01(软件著作权)
4、施晓蒙; 叶智锐; 陆加健; 赵鑫玮; 吴运腾; 吴丽霞; 王琦璇; 行人流轨迹数据分析软件, 2016sr137391, 原始取得, 全部权利, 2016-03-15 (软件著作权)
奖励及荣誉：
1、江苏省双创博士
2、江苏省科技副总
课程教学：
1、本科生课程《交通规划b》
2、研究生课程《traffic engineering》
