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俞灏-88038威尼斯

时间:2022-05-16浏览:3625


俞灏,博士,上岗副研究员,交通学院交通工程系教师,道路交通安全团队。毕业于东南大学交通学院交通运输工程专业,获博士学位。主要研究方向包括交通安全建模、智能交通管控、新型出行方式建模、动态交通分配研究以及大数据人工智能方法在交通中的应用等。在国内外知名期刊上发表学术论文30余篇(第一/通讯作者发表学术论文15),其中sci/ssci期刊收录27篇。担任美国运输研究会 (trb)信息系统与技术研究常务委员会和农业食品运输常务委员会成员,《交通运输工程学报》青年编委,transportation research part cieee transactions on intelligent transportation systemsieee transactions on vehicular technologyaccident analysis & prevention等知名期刊审稿人。

Ÿ   办公地点:东南大学九龙湖校区交通学院大楼1201

Ÿ   个人威斯尼斯人0907官方网站主页:seuhao.site

Ÿ   88038威尼斯的联系方式:seuyu@seu.edu.cn

欢迎对科研有深入兴趣,具有交通、数学、计算机、自动化等相关专业背景的同学报考硕士研究生。

研究方向

Ÿ   交通风险辨识与管控

Ÿ   动态交通网络建模与分析

Ÿ   虚实结合微观交通仿真与优化

Ÿ   交通大数据及人工智能

工作经历

Ÿ   2021-05至今,东南大学,交通学院,副研究员

Ÿ   2017-082021-01,夏威夷大学马诺阿分校,工学院,研究人员

Ÿ   2017-012021-02,东南大学,交通学院,博士后

5年主持科研项目

Ÿ   东南大学人才项目(至善青年学者a层次)2022/01-2024/1230万,在研

Ÿ   美国夏威夷州交通部项目hdotdui tracking system development and information extraction2018/10-2019/9104万,结题,co-pi

Ÿ   中国博士后科学基金面上项目(一等)2018m63047,考虑车路协同环境数据不确定性的干线信号优化控制研究,2018/04-2021/038万,结题

Ÿ   国家自然科学基金青年项目,61803083,基于宏观基本图的大城市区域路径诱导策略研究,2018/01-2021/1220万,结题

5年学术成果

n  期刊论文遴选

Ÿ   yuxuan wang, ruoxin xiong, hao yu*, jie bao, zhao yang, a semantic embedding methodology for motor vehicle crash records: a case study of traffic safety in manhattan borough of new york city, journal of transportation safety and security, 1-21.

Ÿ   mengling yang, hao yu*, lu bai. 2021. simulation-based evaluation of variation in left-turn paths in the coordinated intersection management, journal of advanced transportation, 2021: 6243530.

Ÿ   hao yu, zhenning li, guohui zhang, pan liu, david t. ma. 2021. fusion convolutional neural network-based interpretation of unobserved heterogeneous factors in driver injury severity outcomes in single-vehicle crashes. analytic methods in accident research, 30: 100157.

Ÿ   zhenning li hao yu* guohui zhang shangjia dongchengzhong xu. 2021. network-wide traffic signal control optimization using a multi-agent deep reinforcement learning. transportation research part c: emerging technologies, 125: 103059.

Ÿ   hao yu, pan liu, yueyue fan, guohui zhang.2021. developing a decentralized signal control strategy considering link storage capacity. transportation research part c: emerging technologies, 124: 102971.

Ÿ   hao yu, runze yuan, zhenning li, guohui zhang, david t. ma. 2020. identifying heterogeneous factors for driver injury severity variations in snow-related rural single-vehicle crashes. accident analysis and prevention, 144, 105587.

Ÿ   hao yu, zhenning li, guohui zhang, pan liu. 2020. extracting and predicting taxi hotspots in spatiotemporal dimensions using conditional generative adversarial neural networks. ieee transactions on vehicular technology, 69(4): 3680-3692.

Ÿ   hao yu, pan liu, zhenning li, guohui zhang, ziyuan pu. 2020. quantifying significance of young traveler characteristics in travel mode choices impacted by e-hailing services. asce journal of transportation engineering, part a: systems, 146(3).

Ÿ   俞灏, 刘攀, 柏璐, 路小波. 2019. 考虑交通事件影响的动态交通信号控制策略. 交通运输工程学报, 19(6): 182-190.

Ÿ   hao yu, zhenning li, guohui zhang, pan liu. 2019. a latent class approach for driver injury severity analysis in highway single vehicle crash considering unobserved heterogeneity and temporal influence. analytic methods in accident research, 24: 100110.

Ÿ   hao yu, xiaofeng chen, zhenning li, pan liu,guohui zhang, jinfu yang, yin yang. 2019. taxi-based mobility demand formulation and prediction using conditional generative adversarial network-driven learning approaches. ieee transactions on intelligent transportation system, 20(10): 3888-3899.

Ÿ   jie bao, hao yu*, jiaming wu. 2019. short-term ffbs demand prediction with multi-source data in a hybrid deep learning framework. iet intelligent transport systems, 13(9): 1340-1347.

Ÿ   hao yu, rui ma, michael h. zhang. 2018. optimal traffic signal control under dynamic user equilibrium and link constraints in a general network. transportation research part b: methodological. 110: 302-325.

Ÿ   hao yu, pan liu, rui ma, lu bai. 2018. performance evaluation of integrated strategy of vehicle route guidance and traffic signal control using traffic simulation. iet intelligent transport systems. 12(7): 696-702.

Ÿ   俞灏, 刘攀, 徐铖铖, 柏璐. 2017. 交通诱导与信号控制协同优化策略仿真. 东南大学学报(自然科学版), 47(5): 1026-1031.

n  奖励及荣誉

Ÿ   2020年,教育部自然科学奖一等奖(4/4),多源数据驱动的道路交通安全分析理论与方法.

Ÿ   2020年,美国交通研究委员会交通安全管理常务委员会最佳青年学者论文奖, investigate factors affecting driver injury severity in snow-related rural single-vehicle crashes.

Ÿ   2018年,海外华人交通协会最佳博士学位论文提名奖,integration of traffic route guidance and signal control considering traffic dynamics.

n  授权专利

Ÿ   俞灏. 基于下游路段承载能力的信号控制优化系统, 专利授权日: 202179, 专利号: zl2018115114944.

Ÿ   俞灏. 基于交叉口平均饱和度的信号控制优化目标切换系统, 专利授权日: 2021226, 专利号: zl2018115132270.

n  软件著作权

Ÿ   俞灏, 高艺萍. 乡村事故数据可视化和分析系统, 2022年,登记号: 2022sr0310249.

 


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