基本信息：
李豪杰，博士，副教授，博士生导师，交通学院交通工程系教师
所属团队：应急交通系统
办公地点：东南大学九龙湖校区交通学院大楼1204室
88038威尼斯的联系方式：h.li@seu.edu.cn
李豪杰，男，东南大学副教授、博士生导师，兼任英国帝国理工学院客座研究员，入选江苏省“双创”人才。主要研究兴趣包括道路交通安全、交通政策影响分析、行人安全行为、公共交通大数据应用等。毕业于英国帝国理工学院，获得博士学位；2013年7月受聘于英国帝国理工学院轨道交通策略研究中心担任助理研究员，其间承担参与了世界地铁协会、劳埃德信托基金、伦敦交通局（tfl）、香港地铁（mtr）等科研项目10余项。主持和参与国家自然科学基金3项、国家重点研发专项3项、中国工程院重大咨询研究项目一项、江苏省自然科学基金1项，发表学术论文40余篇(jcr q1 20篇)，申请国家发明专利10余项，获省部级科技奖项2次。担任交通运输工程学报英文版编委，以及accident analysis & prevention、transportation research part a-f等多个交通领域国际知名期刊和国际会议论文评审专家。
研究方向：
道路交通安全
因果关系模型
慢行交通行为与安全
公共交通大数据分析
教育经历：
年10月–2013年9月，伦敦帝国理工学院，土木与环境工程学系，获博士学位。导师：daniel graham教授。
年9月–2009年9月，东南大学，交通学院，硕士研究生。导师：王炜 教授。
年9月-2008年7月，东南大学，交通学院，获学士学位。
工作经历：
年12月–至今 东南大学 交通学院 副教授
2018年3月-至今 伦敦帝国理工学院 客座研究员
2011年8月- 2014年11月，伦敦帝国理工学院，助理研究员
科研项目：
（1）国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 71701042, 基于开放式小区背景下的路网安全评价与规划方法研究, 主持
（2）江苏省自然科学基金青年基金项目,基于交通干预分配机理的道路安全影响综合评估与改善方法研究，主持
（3）国家自然科学基金委员会, 重点项目, 51638004, 基于广义交通枢纽的城市多模式交通网络协同规划理论与方法, 参与
（4）国家自然科学基金国际合作项目，5151101144，低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研究，参与
（5）科技部, 国家重点研发计划政府间科技合作项目, 2018yfe0102700, 多源信息环境下道路交通事故应急处理关键技术与设备, 参与
代表性论著：
1. yingheng zhang, haojie li*, gang ren, estimating heterogeneous treatment effects in road safety analysis using generalized random forests, accident analysis and prevention, 165, 2022.
2. haojie li*, haodong hu, ziqian zhang, gang ren, , journal of safety research, 2022.
3. manman zhu, haojie li*, n.n. sze, gang ren，exploring the impacts of street layout on the frequency of pedestrian crashes: a micro-level study, journal of safety research, 2022.
4. yingheng zhang, haojie li*, n.n. sze, gang ren, propensity score methods for road safety evaluation: practical suggestions from a simulation study, accident analysis and prevention, 158, 2021.
5. haojie li*, ziqian zhang, n.n. sze, haodong hu, hongliang ding , safety effects of law enforcement cameras at non-signalized crosswalks: a case study in china, accident analysis and prevention, 156, 2021.
6. haojie li*, yingheng zhang , manman zhu , gang ren , impacts of covid-19 on the usage of public bicycle share in london, transportation research part a, 150, 2021, 140–155.
7. haojie li*, manman zhu, daniel graham, yingheng zhang. are multiple speed cameras more effective than a single one? causal analysis of the safety impacts of multiple speed cameras? , 2020, .
8. haojie li*,dongyu wu, daniel j. graham, n. n. sze. comparison of exposure in pedestrian crash analyses: a study based on zonal origin-destination survey data, safety science, 2020, vol. 131.
9. haojie li*, yingheng zhang. a causal analysis of time-varying speed camera safety effects based on the propensity score method. journal of safety research, 2020.
10. haojie li*, manman zhu. evaluating the speed camera sites selection criteria in the uk. journal of safety research, 2020.
11. haojie li*, dongyu wu. safety impacts of the discrepancies and accesses between adjacent traffic analysis zones, journal of transportation safety & security, 2020.
12. haojie li*, yingheng zhang, effects of dockless bike-sharing systems on the usage of the london cycle hire, transportation research part a, 2019, 130, pp. 398-411.
13. haojie li*, hongliang ding, effects of the london cycle superhighways on the usage of the london cycle hire, transportation research part a, 2018, 111, 304-315.
14. haojie li*, daniel j. graham, comparison of empirical bayes and propensity score methods for road safety evaluation: a simulation study, accident analysis and prevention, 2019, 129, 148-155.
15. haojie li*，daniel j. graham, pan liu. , accident analysis and prevention，2017, 99：90-101.
16. haojie li*, daniel j. graham. , accident analysis and prevention，2016, 153-161.
17. haojie li*，daniel j. graham. , accident analysis and prevention，2016, 93：65-74.
18. haojie li，daniel j. graham*，arnab majumdar，effects of changes in road network characteristics on road casualties: an application of full bayes models using panel data, safety science，2015, 283-292.
19. haojie li，daniel j. graham*，arnab majumdar，the impacts of speed cameras on road accidents: an application of propensity score matching methods，accident analysis and prevention，2013, 148-157.
20. haojie li，daniel j. graham*, arnab majumdar，the effects of congestion charging on road traffic casualties: a causal analysis using difference-in-difference estimation，accident analysis and prevention，2012, 366-377.
